home | akce | technika | tlachání | bazar | projekty | články | odkazy

Fiat Punto HGT ( přidřený motor )


Úpravy motorů a vše kolem motorů

U?ivatelsk avatar

P?sp?vky: 11

Registrovn: 05 ?er 2012 05:57

Bydli?t?: Hořovice

P?sp?vek 16 ?rc 2013 15:09

Fiat Punto HGT ( přidřený motor )

ahoj

jak poznám přidřený motor?

jezdil jsem teď po dálnici cca 600km, každej den zhruba 200km, auto jsem ani nehonil, třeba jsem zkusil jet do 170km/hod, pak ubrat a zase těch cca 120-130km/hod.
po třetím dnu na dálnici mi najednou auto nechtělo jet víc jak 130... :(
zkontroloval jsem olej, a měl jsem minimum, dolil jsem 2 litry, ale vejde se mi tam 5 litrů.
kamarád říkal, že také když jezdí po dálnici, baší mu to olej
při sešlápnutí plynu mi motor řve a žádný výkon.... i když podřadim, stále nic.

je možné že mi to bude dělat variátor a současně i palivové čerpadlo? dočetl jsem se stejného problému, po koupi čerpadlo vše OK

viz zde odkaz na forum http://forum.cars.cz/fiat/viewtopic.php?f=67&t=20848&hilit=hgt


díky za názor

doufám, že jsem motor nezadřel :o
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 942

Registrovn: 05 led 2012 14:03

Bydli?t?: Mladá Boleslav

P?sp?vek 16 ?rc 2013 21:45

Re: Fiat Punto HGT ( přidřený motor )

začal bych tím že bych nechal změřit tlaky :-) tím vyloučíš hodně věcí :-)

Zp?t na Motory

 


  • { RELATED_TOPICS }
    Odpov?di
    Zobrazen
    Posledn p?sp?vek

Kdo je online

U?ivatel prochzejc toto frum: ?dn registrovan u?ivatel a 0 nv?tevnk?