home | akce | technika | tlachání | bazar | projekty | články | odkazy

Fiat X1/9 Turbo


Renovace, Tuning, Úpravy (Přidejte foto co máte zrovna v garáži a na čem makáte)

U?ivatelsk avatar

Moderátor

P?sp?vky: 3513

Registrovn: 19 pro 2007 21:44

Bydli?t?: Hradec Králové

P?sp?vek 04 ?rc 2012 20:32

Re: Fiat X1/9 Turbo

Pevnější unašeč poloosy vydržel nějakých 300km Teď je zpátky nakrucovací
originál. Děkuju Láďovi a Pookymu, že přijeli v neděli o půlnoci do HK a vyměnili to src="/smile/208.gif">
U?ivatelsk avatar

Jádro

P?sp?vky: 4670

Registrovn: 19 pro 2007 23:13

Bydli?t?: Česká Lípa

P?sp?vek 05 ?rc 2012 01:44

Re: Fiat X1/9 Turbo

To byl ten ovařenej od Maďara?
U?ivatelsk avatar

Moderátor

P?sp?vky: 3513

Registrovn: 19 pro 2007 21:44

Bydli?t?: Hradec Králové

P?sp?vek 05 ?rc 2012 02:02

Re: Fiat X1/9 Turbo

před Abarthem se nic neutají Je to ten ovařenej, svár ale vydržel. V autě má
stejný, větší výkon a jezdí už druhou sezónu..
U?ivatelsk avatar

Jádro

P?sp?vky: 739

Registrovn: 19 pro 2007 20:47

Bydli?t?: Most

P?sp?vek 05 ?rc 2012 03:47

Re: Fiat X1/9 Turbo

nechci machrovat ale nezalezi jenom na ovareni, ael taky na dobu ochlazeni kloubu.. pokud se necha ochladit
jen tak, tak vnitrni material bude 1) pnout 2) bude daleko měkčí.. Ten kdo zná diagram FE3C ví o čem mluvim.
Takze po svareni a obroušení minimalne zchlazeni v horke olejove lazni a pro odstraneni vnitrniho pnuti
minimalne zihat.

Fiat Idea mJTD, Fiat Punto 1.9mJTD HGT 2005 1++kW

Ex: nespočet Alf, Fiatů a Lancií

Neregistrovaný

P?sp?vek 05 ?rc 2012 05:50

Re: Fiat X1/9 Turbo

ty křivky si už ze školy nepamatuju,ale vím že tahle metalurgika je pekelně složitá,klobouk dolu před tím kdo
to zvládá :-)

Neregistrovaný

P?sp?vek 05 ?rc 2012 22:08

Re: Fiat X1/9 Turbo

no teď přijde vývoj:)

rozhodně bych neovařoval, ale sochal rovnou nový unašeče...ovařenej vydrží
prd.. kdo ví jaks ním bylo zacházeno předtím a čím to kod vařil.. to ovaření taky tomu mohlo spš uškodit...


pánové v autokrosu by mohli bejt inspirací...
a nejen tam, ale už třeba jen ve škodě
motorsport řešily podobné obtíže když stavěli škodu 130RS - tam už věděli že to co maj sotva stačí na 60PS
upravený litřenky tak dělali celej pohon úplně jinej dostatečně dimenzovanej...
U?ivatelsk avatar

Jádro

P?sp?vky: 739

Registrovn: 19 pro 2007 20:47

Bydli?t?: Most

P?sp?vek 05 ?rc 2012 23:00

Re: Fiat X1/9 Turbo

Marcel: no mě tohle docela živí
takže za mě palec nahoru jen v pripade, ze
se po zavareni ihned zvolí metoda, jak material (nevim presne co to je takze nemuzu napsat co bych s tim
udělal) upravil tak, aby nebyl moc mekkej, moc tvrdej, ale byl bez vnitrniho pnutí a houževnatej..
Fiat Idea mJTD, Fiat Punto 1.9mJTD HGT 2005 1++kW

Ex: nespočet Alf, Fiatů a Lancií

Neregistrovaný

P?sp?vek 06 ?rc 2012 16:44

Re: Fiat X1/9 Turbo

Repro>ked uz, tak budme presni a je to Fe-Fe3C a ten sa da aj vygooglit, nielen najst v skriptach. A
koncentracie uhliku pri teplotach su bez inych vedomosti docela nic nehovoriace...co ale asi nie je tvoj
pripad, jak pises. Skor, jak tu niekto pise, nez by som nieco vyvijal a vymyslal vymyslene, radsej by som
nieco "odpozeral". ;) Sranda ale je, ze u nas Luigi jazdi 422HP a 460NM s povodnou prevodovkou, crevami aj
pohonom. Teda nechcem to zakriknut.. :D
U?ivatelsk avatar

Jádro

P?sp?vky: 739

Registrovn: 19 pro 2007 20:47

Bydli?t?: Most

P?sp?vek 07 ?rc 2012 00:14

Re: Fiat X1/9 Turbo

jasne, vygooglit si to umi kazdy, ale porozumet a umet s nim pracovat to je jina vec.

Jak jsem
psal, konkretne poradit nemuzu, protoze nevim o jakej material jde, nicmene obecne plati urcity pravidla jak
pro železa, tak pro litiny...

rozdil je v prevodovce urcene pro fwd a
uzsi pneu a prevodovce pro rwd s sirokymi pneu.

Fiat Idea mJTD, Fiat Punto 1.9mJTD HGT 2005 1++kW

Ex: nespočet Alf, Fiatů a Lancií
U?ivatelsk avatar

Jádro

P?sp?vky: 718

Registrovn: 19 pro 2007 22:19

Bydli?t?: Lomnice n.Pop.

P?sp?vek 07 ?rc 2012 02:28

Re: Fiat X1/9 Turbo

Popsali ste to pěkně.Když se podíváte na kus s tisícihranem , tak uprostředje vidět malá kružnice po vsazení
tisícihranu z výroby kde se vařilo, protože tam byla vidět prasklina.Průser vznikl uplně jinde.Nehledě na to
čím bylo vařeno - hobby co2 170A max
U?ivatelsk avatar

Moderátor

P?sp?vky: 3513

Registrovn: 19 pro 2007 21:44

Bydli?t?: Hradec Králové

P?sp?vek 07 ?rc 2012 03:19

Re: Fiat X1/9 Turbo

moc to prožíváte

Abych to uvedl na pravou míru, tak původně z Maďarska
to bylo vařené nějak plazmou, ale ve sváru byla vidět prasklina. Nechtělo se mi to tam v tom stavu dávat, ani
posílat zpět, tak se to zavařilo normálně.

Ondrej: srovnáváš tu naprosto odlišné motory..
U?ivatelsk avatar

P?sp?vky: 524

Registrovn: 11 srp 2010 07:08

Bydli?t?: Horní Počernice

P?sp?vek 07 ?rc 2012 16:29

Re: Fiat X1/9 Turbo

blázen, až mi z toho vozidla běhá mráz po zádech !
čtyři písty stačí když turbo tlačí

Neregistrovaný

P?sp?vek 12 ?rc 2012 17:03

Re: Fiat X1/9 Turbo

Iceman> tak mi to vysvetli prosim. Myslim, ze narast vykonu oproti serii je v relativnej podobe velmi podobny,
alebo sa mylim? Taktiez pouzil prevodovku a pohon povodne urceny na predok na zadnu napravu so sirokymi,
dragslikmi. V com je teda ten "neporovnatelny" a naprosto odlisny rozdiel?
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 1677

Registrovn: 16 ?er 2008 04:00

Bydli?t?: Moravské Budějovice / Brno

P?sp?vek 12 ?rc 2012 18:52

Re: Fiat X1/9 Turbo

Poměrově je to cca o 30% větší nárůst u icemana...
A ono mít převodovku, která v sérii musí vydržet
nějakých 300Nm v autě, které váží skoro dvojnásobek je přeci jen trošičku rozdíl, než převodovka, která
snášela poloviční krouťák a přitom váha auta zůstala přibližně stejná...
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2507

Registrovn: 18 no 2010 19:51

Bydli?t?: --

P?sp?vek 14 ?rc 2012 23:40

Re: Fiat X1/9 Turbo

Dneska jsem byl na sraze veteránu v Holešově a byl tam i asi sraz Xek,napočítal jsem jich kolem 20tky.Tajně
jsem doufal že najdu černou ledovou mršku, ale nenašel.
U?ivatelsk avatar

Moderátor

P?sp?vky: 3513

Registrovn: 19 pro 2007 21:44

Bydli?t?: Hradec Králové

P?sp?vek 15 ?rc 2012 20:26

Re: Fiat X1/9 Turbo

Nevěděl jsem o tom srazu, jinak bych tam byl..
U?ivatelsk avatar

Veterán

P?sp?vky: 2628

Registrovn: 15 ?er 2008 20:55

Bydli?t?: Pieštany SVK

P?sp?vek 16 ?rc 2012 19:49

Re: Fiat X1/9 Turbo

teda tych Xiek mate v cechach celkom pozehnane
U?ivatelsk avatar

Jádro

P?sp?vky: 2502

Registrovn: 09 led 2008 02:50

P?sp?vek 20 ?rc 2012 05:44

Re: Fiat X1/9 Turbo

Dnes jsem konecne nasel chvilku a s liborem jsme si hrali s tlakem turba.
Diky kamaradovi z
falcon-racingu a jeho sikovnym rukam vybevanym TIGem se upravil krkolomny vstup do intercooleru, 2 bary byly
moc.

No zkratka i pres obnovene potize s tlakem paliva a netesnymim potrubim pred turbem se
podarilo:

343ps/8030ot a 332nm/7000ot
pri tlaku turba 2.3bar src="/smile/201.gif">
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 309

Registrovn: 15 ?rc 2008 02:06

Bydli?t?: Tisovec SR

P?sp?vek 20 ?rc 2012 06:23

Re: Fiat X1/9 Turbo

masaker ale 100x like

Neregistrovaný

P?sp?vek 20 ?rc 2012 07:39

Re: Fiat X1/9 Turbo

magoři :-)
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 928

Registrovn: 18 b?e 2010 00:54

Bydli?t?: Chrast

P?sp?vek 20 ?rc 2012 11:38

Re: Fiat X1/9 Turbo

gtr boj se!
Obrzek
U?ivatelsk avatar

Jádro

P?sp?vky: 739

Registrovn: 19 pro 2007 20:47

Bydli?t?: Most

P?sp?vek 20 ?rc 2012 16:20

Re: Fiat X1/9 Turbo

2,3bar? kazdopadne to uz teda docela asi mozna i pojede src="/smile/203.gif">
Fiat Idea mJTD, Fiat Punto 1.9mJTD HGT 2005 1++kW

Ex: nespočet Alf, Fiatů a Lancií
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2587

Registrovn: 06 no 2008 21:13

Bydli?t?: Teplice nad Bečvou

P?sp?vek 20 ?rc 2012 20:46

Re: Fiat X1/9 Turbo

A jaký je to objem? Jak jsi narval V8 4,0 l do Xka?
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 515

Registrovn: 22 srp 2011 04:00

Bydli?t?: Pohořelice

P?sp?vek 20 ?rc 2012 21:57

Re: Fiat X1/9 Turbo

za mě palec nahoru tohle je správná čuňačina
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2513

Registrovn: 05 no 2008 01:08

Bydli?t?: Uherské Hradiště

P?sp?vek 20 ?rc 2012 22:58

Re: Fiat X1/9 Turbo

2,3bar? myslím že to teď bude nejrychlejší zadohrab v čr pokud to aspoň jeden
sprint vydrží
U?ivatelsk avatar

jinak barevný člen

P?sp?vky: 949

Registrovn: 03 b?e 2009 19:20

Bydli?t?: Mácháč

P?sp?vek 21 ?rc 2012 00:03

Re: Fiat X1/9 Turbo

tak tohle chci videt na vlastni oci!!!
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 1342

Registrovn: 13 led 2010 04:04

Bydli?t?: Vísky

P?sp?vek 21 ?rc 2012 02:25

Re: Fiat X1/9 Turbo

moc pekna prace vy ste proste hovada
Fiat punto GT run on MegaSquirt II Garrett TB2810,Delphi 440ccm, FMIC,EBC,HKS
U?ivatelsk avatar

P?sp?vky: 745

Registrovn: 11 led 2008 03:06

Bydli?t?: Kladno

P?sp?vek 21 ?rc 2012 03:48

Re: Fiat X1/9 Turbo

Tak už sem toho viděl hodně,ale tlačit do 1,4řky 2,3baru je hodně velkej masakr


Je možná že sem Tě potkal ve čtvrtek někdy ráno na trase od MB směr Mělník? Jela proti mě Alfa s
podobnou osobou jako seš ty
U?ivatelsk avatar

Moderátor

P?sp?vky: 3513

Registrovn: 19 pro 2007 21:44

Bydli?t?: Hradec Králové

P?sp?vek 21 ?rc 2012 05:53

Re: Fiat X1/9 Turbo

Včera jsem to v jednu chvíli chtěl už prodat, jak pořád něco nešlo


2.3b je v pohodě. Mít to význam, tak bych šel i výš s tlakem.

Frantik: ve čtvrtek jsem byl jen v
Xku k vidění

Celou dobu jsi mi věřil Filipe, doufám, že to vidíš. V
Xku je víc než 330hp jak jsem slíbil.
U?ivatelsk avatar

Veterán

P?sp?vky: 2628

Registrovn: 15 ?er 2008 20:55

Bydli?t?: Pieštany SVK

P?sp?vek 21 ?rc 2012 19:07

Re: Fiat X1/9 Turbo

samosvor to asi nema co?
P?edchozDal?

Zp?t na Projekty

 


  • { RELATED_TOPICS }
    Odpov?di
    Zobrazen
    Posledn p?sp?vek

Kdo je online

U?ivatel prochzejc toto frum: ?dn registrovan u?ivatel a 1 nv?t?vnk