home | akce | technika | tlachání | bazar | projekty | články | odkazy

Project UNO Iniezione Diretta


Renovace, Tuning, Úpravy (Přidejte foto co máte zrovna v garáži a na čem makáte)

U?ivatelsk avatar

Moderátor

P?sp?vky: 3211

Registrovn: 19 pro 2007 21:36

Bydli?t?: Brno

P?sp?vek 29 lis 2010 07:10

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

Heej, gratulace!! O duvod vic, proc prijet do modric.
U?ivatelsk avatar

Veterán

P?sp?vky: 2628

Registrovn: 15 ?er 2008 20:55

Bydli?t?: Pieštany SVK

P?sp?vek 29 lis 2010 15:57

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

Akoze biG recpect! to co ty stvaras s tymi cerpadlami je nehorazne.len tak dalej.
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 22 no 2011 23:33

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

Tak aby se neřeklo že se nic neděje, pomalu taky chystám na sezónu. Proběhly další evoluce na čerpadle, už si
ani nepamatuju kolikáté, snad sedmá, osmá, fakt nevím. Jak to pojede budu vědět večer. src="/smile/208.gif">
Během minulého týdne jsem se trochu pustil do turba, přišla na řadu pilka, pilník
a nějaká roura z japonskýho vergla...
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 22 no 2011 23:34

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

53 mm venkem, 48 mm vnitřek
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 22 no 2011 23:35

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

Taky trochu evoluce v regulaci - výstup jako u WG turb
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 22 no 2011 23:36

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

Do "čtverečku" přišel nařezat závit M10x1 a našroubovat výstup pro regulaci
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 22 no 2011 23:39

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

Tady už v autě i s nově umístěnou baňkou. Mělo by to teď být přístupnější z hlediska štelování EMP, náběhu
turba a max. plnícího tlaku.
Výstup vzduchu z turba bude jako u origo 1,9TD, jen pude 60 mm nerez roura.
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 22 no 2011 23:41

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

ještě jeden pohled. Zajímavé je kolik jsem touhle úpravou dostal u Una místa. Přístup k turbu o 100% lepší než
u Tipa a podobných větších aut. Žel zase na druhé straně okolo čerpadla je toho místa poskromnu src="/smile/208.gif">
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 22 no 2011 23:42

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

No a nakonec šlo celé turbo ven i se svodama, aby se podrobilo menší operaci.
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 22 no 2011 23:46

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

Do svodů se vrtla dírka s M5 závitem pro sondu EGT a EMP.
Jsem zvědavý co tímhle upgradem turba dostanu,
jestli už pude nějak slušně vyladit, ale stále víc mě přepadá pocit že bude ta GT20 malá, a asi jí stejně
nahradí GT22, ale to až budou peníze, takže asi tak za rok
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery

Neregistrovaný

P?sp?vek 23 no 2011 00:52

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

já to řikal
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 23 no 2011 02:53

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

Njn, nějak jsem zjistil že mám pořád přebytek nafty, a s tlakem moc nahoru chodit nechci skrz životnost
motoru. Ale neboj, nejdřív z té GT20tky vymáčknu duši a pak se bude shánět náhrada.
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery
U?ivatelsk avatar

P?sp?vky: 399

Registrovn: 07 ?j 2009 06:02

Bydli?t?: šumperk

P?sp?vek 24 no 2011 01:22

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

s baňkou na tvrdo ti to nebude fungovat dobře jaromíre variabil nemá plynulou
regulaci ale dynamickou potřebuje z lehka "volnej chod" wr8 řešil štelung tak že místo baňky instaloval
bovden a drát z cočka a baňku si vytáhnul navrch pod okno
a pokud si tu gt20 převrtával tak si užij
počáteční nastavení já se takhle kur*vsky zamrdal u tdi je lepší to po převrtání dát andrému ten má stolici
která to umí měřit a nechce za to moc , popřípadě ti nastaví tlak komplet
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 24 no 2011 01:39

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

neboj, to je už vychytaný Teď mě spíš trápí
čerpadlo, potřeboval jsme trochu polaborovat nad kolísavým volnoběhem a pár věcma kolem průběhu dávky a
předvstřiku, jenže už mě to nebaví nandat do auta, zjistit že to nejde nastartovat, tak to zase rozebrat,
přeházet pružinky, složit, zjistit že to nejde do otáček, rozebrat, přeházet, složit, prozměnu zase otáčky
nepadají, rozebrat, přeházet, složit, zjisti zase něco jiného co se do teďka neprojevilo. A pokaždé to tahat z
auta a takhle to zvládnu i 6x - 7x za odpoledne. Náročné na čas a na nervy Asi si
budu muset koupit zkušební stolici na to. Nad tím už teda uvažuju delší dobu...
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 09 ?er 2011 06:06

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

Tak já jen aby se neřeklo že se nic neděje, díky uživateli Naatrium se mi podařilo z Polska vykšeftovat jednu
pěknou hlavu na TDID, už teda z toho novějšího modelu jakou já potřebuju a skrze to že motor po zahřátí kulhal
na volnoběh jsem se pustil do výměny hlavy.
Vlevo je původní z TDID 86 - 92 r.v. a vpravo ta novější 92
- 96.
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 09 ?er 2011 06:11

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

Detail původní. Jak se teda nakonec ukázalo, nejen že byla vymačkaná těsnící plocha pod vstřikem, tudíž vstřik
podfukoval, byla i prasklá na 4tém válci klasicky: ventil - vstřik - ventil. Nevím jak se to mohlo stát, co
bylo příčinou, tipoval jsme spíš 3 válec, každopádně dokud motor neměl aspoň 70°C šel jako hodinky, až po
ohřátí to začlo podfukovat, takže se to nemělo jak projevit na tlakovce. Abych pravdu řekl, ani jsme si při
montáži nevšiml jestli už byla načatá nebo se to stalo až mě.
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 09 ?er 2011 06:14

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

A tady připravená nová. Doufám že ji nepotká stejný problém. Vzhledově už se jeví pevnější než ta starší,
vypadá i že má jinak uložené vstřiky (víc nakloněné a kousek posunuté do kraje). No někde přece ten vývoj musí
být vidět Má poslední šanci něco ukázat jinak to jde do šmelcu a koupím si
FIREčko
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 09 ?er 2011 06:18

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

No a motooooor. Co je potěšující, že písty nejsou nijak poškozený ani zdeformovaný, takže to je zatím vpohodě.
Co mě spíš znepokojuje je blok s nalítaným půl míčem, kterej má steny válců jak zrcadlo. Ale co, doteď to
startovalo na drc i v - 22 s minimálním žhavením, tak to zatím nebudu řešit.
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 309

Registrovn: 15 ?rc 2008 02:06

Bydli?t?: Tisovec SR

P?sp?vek 09 ?er 2011 07:40

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

..no hura konečne vidím že sa to hybe..myslel som že už si mal tuto hlavu na motore,mal som za to že s dierami
v piestoch sa davala iba tato posledna hlava
U?ivatelsk avatar

Moderátor

P?sp?vky: 3211

Registrovn: 19 pro 2007 21:36

Bydli?t?: Brno

P?sp?vek 11 ?er 2011 03:02

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

Majklisone, 25týho jsou Piešťany... Rád bych vás tam s džoržínem viděl...
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 11 ?er 2011 03:05

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

To je hezký, já bych to mohl stihnout, Džordžíno nevím, v uterý měl ještě motor
na ponku a unislava na špalkách
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery
U?ivatelsk avatar

Moderátor

P?sp?vky: 3211

Registrovn: 19 pro 2007 21:36

Bydli?t?: Brno

P?sp?vek 11 ?er 2011 03:46

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

Uno rozložíš a složíš za půl dne...
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 309

Registrovn: 15 ?rc 2008 02:06

Bydli?t?: Tisovec SR

P?sp?vek 07 lis 2011 05:33

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

..a tu to nejako zaspalo.?..či.?
U?ivatelsk avatar

Moderátor

P?sp?vky: 3211

Registrovn: 19 pro 2007 21:36

Bydli?t?: Brno

P?sp?vek 07 lis 2011 07:39

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

Nezaspalo, nedávno jsme se s Majklem viděli... Kastle pořád jako nová, motor,
pokud vím, tak šlape. Ale vůbec to nezadýmí...
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 309

Registrovn: 15 ?rc 2008 02:06

Bydli?t?: Tisovec SR

P?sp?vek 13 lis 2011 02:46

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

..a nejake úspechy graf z brzdy atd. posledne ste tu skúpi na slovo
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 25 no 2012 21:09

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

Tak aby se neřeklo že se nic neděje, tak s tím teda aspoň jezdím

movie
0 - cca 180 kmh: http://www.youtube.com/watch?NR=1&feature=endscreen&v=RW8YXE4PtRo

a dynamika 80 -
120 kmh: http://www.youtube.com/watch?v=zcflGK_9m1Y&feature=channel

Sory za kvalitu, ale nic než
telefon po ruce nebyl Jinak u toho prvního videa pro rejpaly - rozjížděl jsem se
lehce ať nezruším zimáky, jinak by to hrabalo ještě na trojce.
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery
U?ivatelsk avatar

P?sp?vky: 197

Registrovn: 17 b?e 2012 23:37

P?sp?vek 26 no 2012 01:30

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

velmi velmi pekny :-) kolik je tam ted odhadem koni a kroutak? a v olika tockach to zacina poradne tahat?
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 26 no 2012 02:38

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

Těžko říct... Odhad je tech 130 - 150 koní a krouťák 230 - 250, víc asi ne. Jede to hezky ale pořád zápasím s
naftou, v otáčkách pravděpodobně padá předvstřik a celkově jí tam je málo. Takhle jak to jede auto vůbec
nekouří, jen u náběhu turba bafne černý obláček. Výrazně se probudí po 2000 ot. ale celkově kdykoliv kdy
rafička přesáhne 1,2baru Ale 2500 - 4500 je to peklo, až vyřeším naftu tak bude
ještě větší
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery
U?ivatelsk avatar

P?sp?vky: 197

Registrovn: 17 b?e 2012 23:37

P?sp?vek 26 no 2012 20:33

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

a co nejaky sprinty? Budou letos? Loni nebo predloni sem koukal ve slusovicich a super ;)

Neregistrovaný

P?sp?vek 29 ?j 2015 14:25

Re: Project UNO 1,9TDi.d.

Čau prosimte když se tady porad resi ty trisky mas tam origose nebo vyruseny???
P?edchozDal?

Zp?t na Projekty

 


  • { RELATED_TOPICS }
    Odpov?di
    Zobrazen
    Posledn p?sp?vek

Kdo je online

U?ivatel prochzejc toto frum: ?dn registrovan u?ivatel a 0 nv?tevnk?

cron