ahoj janci, ides tam dat tento fen?

napis PART NO .... asi uz bych si mel poridit brejle

dahlback: k tomu turbu VL2. Ja jsem tlacil do motoru s timto turbem i 1,7 bar. Rozdil mezi 1,2 bar a timto
tlakem nebyl temer zadny. Jestli chces jit na vyssi vykony, zvol jiny turbo. Jak uz psali kluci.

K
tomu vstrikovani jak ty rikas methanolu. Predpokladam, ze tam lijes lih (resp. nejakou nahradu) s vodou...
Jaky mas cerpadlo? Mas na tu vodu jen benzinovy vstrik? Tak ci tak vstrikovanim vody timto zpusobem neziskas
zadny vykon. Spis trosku ztratis. Ma to smysl, pokud chces schladit motor pri dlouhodobym namahani v plnym
vykonu. Okruh, atd... Myslim, ze mam o trosku lepsi system jako ty (v zadnym pripade to ale neni profi system)
a na brzde jsem mel cca o 2 kw min pri pouziti vody.

Cim meris bohatost smesi?

ja zatlacil s VL2 1,6 a pak jsem chytal vodu ))))

Ty, ten muj motor snesl tohle v pohode a furt funguje dal.

takze k veci,turbinka part no-3058787,,no neviem ci sa da podla tohto nieco zistit??lacin:ziadny lieh ci
nahrady,ale origo metanol,a o vstrekovani som tu uz pisal,skoda sa opakovat,lebo kazdy je tu
najmudrejsi!pockame na zaciatok sezony,uvidime kolko nam nameraju,mozno poriesim aj brzdu...

ja to udelal na motoru kterej měl 203tis najeto a asi puvodni tesneni pod hlavou