home | akce | technika | tlachání | bazar | projekty | články | odkazy

PROJECT2009 - uno turbo


Renovace, Tuning, Úpravy (Přidejte foto co máte zrovna v garáži a na čem makáte)

Neregistrovaný

P?sp?vek 25 led 2010 18:50

Re: PROJECT2009 - uno turbo

ježkovi voči, to je strašný :-)))))

Neregistrovaný

P?sp?vek 25 led 2010 18:52

Re: PROJECT2009 - uno turbo

pod pojmem dost uprav si predstavuju neco jinyho

Neregistrovaný

P?sp?vek 25 led 2010 19:01

Re: PROJECT2009 - uno turbo

kaaždý podle svého gusta.. mi se to ale nelíbí
U?ivatelsk avatar

Jádro

P?sp?vky: 4670

Registrovn: 19 pro 2007 23:13

Bydli?t?: Česká Lípa

P?sp?vek 25 led 2010 19:34

Re: PROJECT2009 - uno turbo

Každej podle toho co zvládne, podstatný je nelenošit a neplácat jen prázdnou slámu. Pro mě je to solidní
práce. Chválím! Pěkný pětidvířko.

Neregistrovaný

P?sp?vek 25 led 2010 19:34

Re: PROJECT2009 - uno turbo

skoda tech tuzingovych uprav (silenej interier, cervenej motor, atd.) jinak je na tom videt dost prace, ale
mohla byt vyuzita lepe ;)
U?ivatelsk avatar

Jádro

P?sp?vky: 4670

Registrovn: 19 pro 2007 23:13

Bydli?t?: Česká Lípa

P?sp?vek 25 led 2010 19:37

Re: PROJECT2009 - uno turbo

Na červenej motor mu nesahej červená je super věc
U?ivatelsk avatar

Jádro

P?sp?vky: 4670

Registrovn: 19 pro 2007 23:13

Bydli?t?: Česká Lípa

P?sp?vek 25 led 2010 19:42

Re: PROJECT2009 - uno turbo

Otázka: jak fungují ty dva vstřiky v trubce sání??? Jak je to řízené a jak to využiješ? Parkrát jsem to viděl,
ale nějak na to moc nevěřím..jaká je praxe???
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 1906

Registrovn: 20 pro 2007 03:43

Bydli?t?: Ostrava a Nový Jičín

P?sp?vek 25 led 2010 20:41

Re: PROJECT2009 - uno turbo

Mám stejnou otázku jako Abarth? Jak to funguje je to nějaký znatelný rozdíl že to člověka zatlačí do sedačky?
))

nač ta velká nádoba vlevo, VLV? Podle hadic tam jde spíše benzín?

U?ivatelsk avatar

Jádro

P?sp?vky: 4670

Registrovn: 19 pro 2007 23:13

Bydli?t?: Česká Lípa

P?sp?vek 25 led 2010 21:26

Re: PROJECT2009 - uno turbo

A prosím jen FAKTA...

Neregistrovaný

P?sp?vek 25 led 2010 23:29

Re: PROJECT2009 - uno turbo

spíš na co tam sjou ty dva vstřiky s kombinaci se seriovou VL2/3 .. ?
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 1683

Registrovn: 03 ?er 2010 07:12

Bydli?t?: Hradec Krávové

P?sp?vek 26 led 2010 01:10

Re: PROJECT2009 - uno turbo

Já to vim uplně přesně.Nahovno
U?ivatelsk avatar

P?sp?vky: 572

Registrovn: 14 led 2010 04:57

Bydli?t?: SK

P?sp?vek 26 led 2010 01:34

Re: PROJECT2009 - uno turbo

toto unicko som vydel na par zrazoch, a vyzera dost dobre ,ostatne una na slovesku su len plechovky vykuchane
na sprinty vzlad nula bodov,tato uprava este ujde..
janci-co to pustas cez tie vstreky?tusim benzin to
nebol..alebo sa milim?-)
U?ivatelsk avatar

P?sp?vky: 128

Registrovn: 25 led 2010 02:17

P?sp?vek 26 led 2010 02:38

Re: PROJECT2009 - uno turbo

viete:ono to neni o tom ze supneme auticko do garaze,a teraz tam nalepime vsetko len tie naj a origo diely,ja
som loto ani nic podobne nevyhral ,ale to by ma zase ani moc nebavilo,ta robota
musi predsa prejst cez ruky aby si potom clovek mohol to auticko aj vazit a byt hrdy na svoju pracu!seriova
vl2?-ano to je pravda,ale s tlakom 1.1atm,a kratkodobo pri kazdom preradeny 1.5atm,takze je to citit ze to
potiahne ,preto som mu naordinoval 1benzinovy vstrek pre bohatsiu zmes,no a vstrek
cislo2,to je vlastne methanol!TAKZE PETO AJ BENZIN AJ METAK
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 26 led 2010 02:45

Re: PROJECT2009 - uno turbo

Akorát trápit tu VL2 na 1,1 baru trvale a 1,5 baru ve špičkách mi přijde jako blbost. Vždyť je tolik turb
daleko použitelnějších pro tyto auta, a nejsou zrovna nejdražší, jen se musí přizpůsobit. Myslím že s tím VL2
se budeš pohybovat okolo 150 koní ať tam vstřikuješ co chceš. S větším turbem by to mohlo jít uplně nekam
jinam.
Kluci pěkná práce, ale na slovensku to je z extrému do extrému. Jeden roztáčí na seriové 1,3 turbo
K27, a druhý do VL2 tlačí 5ti vstřikama benzín a výsledek pořád není ten pravý ořechový.
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery
U?ivatelsk avatar

P?sp?vky: 128

Registrovn: 25 led 2010 02:17

P?sp?vek 26 led 2010 02:46

Re: PROJECT2009 - uno turbo

abarth:no diky moc,to ritmo tiez inak chutovka,4x4 to musi byt paradny odpich,kolko to ma prosim konikov??ja
som tiez chcel skusit 4kolku ale bimoto,prave s tymto mojim unkom,len finance chybaju src="/smile/202.gif"> ,tak urcite ze pridavne vstrekovanie nieco pomoze,je to vlastne len odkukane z original
metanol-voda systemov,a podomacky vyrobene(zas to nieje komplikovane urobit si to,ale treba mat aj cosi v
hlave ).
U?ivatelsk avatar

P?sp?vky: 128

Registrovn: 25 led 2010 02:17

P?sp?vek 26 led 2010 02:53

Re: PROJECT2009 - uno turbo

majkl:tak teraz som jazdil 1sezonu vobec,a myslim ze na svk dost uspesne,jasne ze ine turbicko by dost
pomohlo,ale buducnost tohto auticka je momentalne dost neista...,a auto pustam iba do sprintov,keby som ho
vyhnal niekam na kopce a tak,vtedy by som potrapil turbo,ale na 400m vydrzi
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 26 led 2010 03:01

Re: PROJECT2009 - uno turbo

No ono to vydrží, ale jede na horní hranici své efektivity, mnohdy si myslím že i za ní. Kdybys dal větší
turbo (např. KKK K16, T2, T25, TD05) tak si s koněma někde uplně jinde a i na těch 400 m by se ty časy rapidně
zlepšily.
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery
U?ivatelsk avatar

P?sp?vky: 565

Registrovn: 19 pro 2007 21:47

Bydli?t?: Trnava,SR

P?sp?vek 26 led 2010 03:32

Re: PROJECT2009 - uno turbo

Majkle máš niečo proti slovákom???Neser.
Nechaj ich nech sa hrajú.Každý musí prísť na to ako to
funguje.Tiež som bol mladý.
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2857

Registrovn: 20 pro 2007 04:05

Bydli?t?: Nový Jičín

P?sp?vek 26 led 2010 03:42

Re: PROJECT2009 - uno turbo

Kirko: Jen jsem jim chtěl poradit. Ale jak říkáš, nech si hrajú.
Fiat Uno 1,9 TDi.d. - prozatím cca 130 koní a 300 Nm - GTB1756VK a race čerpadlo - začíná nový level.
Lancia Delta Turbo Di.d. Evoluzione - novej mazlík na dlouhé zimní večery
U?ivatelsk avatar

P?sp?vky: 572

Registrovn: 14 led 2010 04:57

Bydli?t?: SK

P?sp?vek 26 led 2010 04:28

Re: PROJECT2009 - uno turbo

majkl..mas pravdu kazdy sa hra a uci, ale ja sa na moj velky fen nestazujem,je to ako by som fukal z vl2
2bary...-)
U?ivatelsk avatar

Jádro

P?sp?vky: 4670

Registrovn: 19 pro 2007 23:13

Bydli?t?: Česká Lípa

P?sp?vek 26 led 2010 04:48

Re: PROJECT2009 - uno turbo

no Bělouš by měl mít 280PS..ale moc tomu nevěřím..ale neboj bude líp

http://www.youtube.com/watch?v=x35_eCZvZS8
U?ivatelsk avatar

Jádro

P?sp?vky: 4670

Registrovn: 19 pro 2007 23:13

Bydli?t?: Česká Lípa

P?sp?vek 26 led 2010 04:49

Re: PROJECT2009 - uno turbo

prostě to tak necitím víš..ale tobě držím palce a nenech se otrávit
U?ivatelsk avatar

Moderátor

P?sp?vky: 3513

Registrovn: 19 pro 2007 21:44

Bydli?t?: Hradec Králové

P?sp?vek 26 led 2010 06:09

Re: PROJECT2009 - uno turbo

nejdřív si něco nastuduj o tom vlv systému Základní věc je množství a ta správná
tryska, musí mlžit. Ten tvůj systém nesplňuje vůbec nic a je úplně k ničemu. Jen stříkáš vodu do motoru
proudem ve velkém množství )
U?ivatelsk avatar

P?sp?vky: 128

Registrovn: 25 led 2010 02:17

P?sp?vek 26 led 2010 06:34

Re: PROJECT2009 - uno turbo

iceman:ty si asi iny borec,ked to takto dokazes vycitat z obrazku!1.presne takto je to uz odskusane na jednej
turbinke,2.neboj,tryska mlzi,a kapacitu mam odmeranu,3.skor nez som to vyrobil,bolo x skusok,x omylov,x studii
okolo toho,ale teraz to je ako ma byt!nic v zlom kamo
U?ivatelsk avatar

P?sp?vky: 128

Registrovn: 25 led 2010 02:17

P?sp?vek 26 led 2010 06:35

Re: PROJECT2009 - uno turbo

abarth:no staci to chodit na brzdu a je to...,to by som si rad pozrel co to urobi na 400m src="/smile/208.gif">

Neregistrovaný

P?sp?vek 26 led 2010 15:44

Re: PROJECT2009 - uno turbo

rada: strikat vstrikam pred klapku je uplna kravina, dej ho za klapku kdyz uz. Resp vyndej ho, jestli tam máš
VL2/3 pac je tam uplně k ničemu
U?ivatelsk avatar

P?sp?vky: 128

Registrovn: 25 led 2010 02:17

P?sp?vek 26 led 2010 16:08

Re: PROJECT2009 - uno turbo

ReproBoy:no hou,hou,hou-ak narazas nato,ze rozstreknuta zmes naraza na klapku,a tym padom sa nedostava ako
hmlovina do valca tak pozor!vstrekovac je aktivny jedine pri 100% otvoreni klapky inak nefunuje.A do motora
tlacim 1.1bar-zalezi podla nastavenia.HAWK
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 1906

Registrovn: 20 pro 2007 03:43

Bydli?t?: Ostrava a Nový Jičín

P?sp?vek 26 led 2010 17:15

Re: PROJECT2009 - uno turbo

no je to zajímavé jak to máš všechno nastavené jedna tryska na benzín jedna na VLV, dobrý dobrý jen tak dál.
Ještě ten graf z brzdy. Jistě malé turbo má výhody, ale zase nedrží ve vyšších
otáčkách tlak. To by pak bylo jednoduché sbírat koníky 2 tryskama v sání odpadly by instalace větších
výkonějších dmychadel apod.
Sprinterova K27 je podle mě nesmysl ale proč ne,
chtěl bych vidět srovnání zrovna těchto 2 aut.
malé VL2 se dvěma tryskama na benzín a vodu a Sprinterovo
obrovské K27. tak jedem jedem chlapi grafy, křivky výkony

Neregistrovaný

P?sp?vek 26 led 2010 17:49

Re: PROJECT2009 - uno turbo

VL2 je hlavne prastary turbo s nizkou ucinnosti,takze proto tam jsou tyhle věci k ničemu. Jinak je mi jasny,
ze se to aktivuje plne otevrenou klapkou, jenze nez ti tam ten rozstriklej benzin dojde, tak narazi na zbytek
klapky, na steny a stejne stece nerovnomerne do valcu, takze je to fuk. Proc myslis ze jsou vstriky az primo u
hlavy a ne nekde na pulce cesty od turba?
Vyhod tyhle kraviny, dej tam T25, vymen spojku za silnejsi,
dej tam racingovy sani a pojede to uplne jinak a za stejny penize jak co tady vymejšlíš src="/smile/201.gif">
U?ivatelsk avatar

P?sp?vky: 128

Registrovn: 25 led 2010 02:17

P?sp?vek 27 led 2010 02:41

Re: PROJECT2009 - uno turbo

george:no o tom nepochybujem ze ine turbicko by moc pomohlo,ale ja som zacal jazdit este len minuly rok a
upravy boli ake boli,ved ak mi auticko este ostane na tento rok,mozno tam nalozim lepsiu vrtulku,a zo
sprinterom sme si uz pojazdili zopar sprintov...
P?edchozDal?

Zp?t na Projekty

 


  • { RELATED_TOPICS }
    Odpov?di
    Zobrazen
    Posledn p?sp?vek

Kdo je online

U?ivatel prochzejc toto frum: ?dn registrovan u?ivatel a 2 nv?tevnk?

cron