turbína nebo 1,5? pomozte

07 pro 2007 05:43 od johanek69

ahoj chlapi. název tématu je jasný.
rozmýšlím se a už nad tím dosti uvažuju, že bych koupil nějaký jiný
motor místo toho litra co mi kvičí pod kapotou:-D
takže:
1. rozdíl mezi 1,5 a turbínou jsou mi
trošku známy, ale přece jenom bych chtěl rady vlastníků

2. co všechno si připravit na přestavbu.

3.kde by bylo nejlepší začít

4.kolik u toho ztrávím času(muj odhad je 2 měsíce)

5.prostě mi poradte na co si dát pozor co bude nejobtížnější kolik penízek to všechno bude stát atd...
atd.

předem děkuji za rady.

07 pro 2007 05:46 od TOX

Tak Kdyz Turbina,tak brzdy(aby ses nezabil:D) nejspis i nadrz ,elektrika urco u obou.Tak nekdo dalsi:D

07 pro 2007 05:51 od johanek69

no s těma brzdama: jak je to? ja viděl že turbínky mají na zadu kotouče. to bych asi musel taky sehnat. přední
třmeny jsou samozřejmostí. na litráku mám že prý jen do 60PS nebo jak...
a posilovač brzd asi taky z
turbíny..
mám doma brzdný systém z 1,4D to by mohlo být?
dále mne napadlo jestli by paslovyly
poloosy do toho tisícihranu v těhlici nebo co to je...

uchycení motoru...?

07 pro 2007 06:20 od Dolejš

taky sem nad tím přemýšlel ale spíš se ti to nevyplatí.. máš lepší si koupit turbínu a máš to bez práce..

07 pro 2007 06:27 od johanek69

no já si s tím tu práci rád dám. aspon budu vědět co kde a jak patří.

a taky druhý důvod je ten, že
mám kastli po opravě, takže žádná rez, vyvařená, atd....
i to je důvod proč tam chci dat jeden z tech
dvou motorů a nekupovat druhé auto.
a nebo koupit druhé auto a všechno překopat. to by bylo
nejideálnější. ale nevím kolik by to stálo peněz.
takhle kupovat všechno po dílech je taky na prd. dycky
se něco zapomene a pak se čeká jen na to:-(

07 pro 2007 06:53 od Strejda

tak tě vítám do klubu nerozhodných já taky pořád přemíšlím nad 1,5 nebo turbo a nene se pořádně rozmyslet.Ale
musíš počítat stím že to bude skok z litra na turbo co se spotřeby týče.A to je muj největší problém.Tak hodně
štěstí at se dobře rozhodneš.

07 pro 2007 06:55 od johanek69

jj taky přeji hodně štěstí. ono s tou spotřebou jsem slyšel že se pod 8l/100km nedostanu...tak nevím.

nevíte kolik má ta 1,5 v serii výkon a kolik by se z ní dalo vytáhnout menší úpravou?

07 pro 2007 06:59 od Strejda

tak 1,5 má v sérii 55 kw což je cca75 koníměl sem jí jako první auto.A stím že se pod 8 nedostaneš je to čistá
pravda.koupil sem si turbo a chvilku sním jezdím a spotřeba mi vychází tak 8,3.a to se hodně držím

07 pro 2007 07:52 od turbo bob

projdi příspěvky z kraje roku tam se to již řešilo

07 pro 2007 14:30 od johanek69

jj budu se snažit něco najít.
no ono i tech 8litrů teoreticky není moc, ale prakticky jo...
to bych
musel přestat jezdit zbytečně od čerta k ďáblu.
večer něco pohledám

07 pro 2007 16:18 od pajoš

Mně žralo turbo od 6,5(plato vajec za oknem) až těch 12(nepočítám 40 při děravé nádrži)jinak když jsem jezdil
do Ostravy,tak při 140 to žralo 7,5.

07 pro 2007 17:18 od Majkl

Johanek96 : Čuss draku, odpoledne mi písni, mám pro tebe páru starších novinek :-)))

07 pro 2007 18:50 od ROSSI 20VT

Tak vidím, že tu polovina lidí má buď vydechlý motor nebo neumí jezdit, já mám logo 1,5 S, jede neskutečně,
ale 5000km jsem ho rozhýbával, mám tam 155mm gumy standart, svíčky NGK a žere mi trvale už nějakých 25000km od
5.8-8l a nikdy ne víc. Pravdou je, že jsem jezdíval dálky a nešetřil jsem to vůbec. Teď mám k uno ještě coupé
20VT 220koní a spotřeba je od 7.5-12, na dálku po okreskách 7.5-9, a ve městě 10-12l. Takže pokud někomu žere
1.5 uno 8+, není to normální... . Připomínám, že spotřebu měřím od plné do plné s tím, že plním dokud nevidím
hladinu... . Každá pistole totiž zastaví jindy a dělá to i několik litrů!!!

07 pro 2007 18:59 od ROSSI 20VT

ještě poznámka k měření spotřeby: pokud nemáte originální kola a gumy anebo vyladěné jiné tak aby byl zachován
průměr kola, natočíte klidně méně km a to o dost, čož vám pak zdánlivě zvyšuje spotřebu...:-)

07 pro 2007 19:58 od TOX

Presne,ja jezdil se svou 1.5kou taky za 6-8max a dupal jsem na to jako prase:DFakt,nemuze to zrat vic pri
seriovym motoru v dobrym stavu,dobrou lambdou a nederavym vejfukem:)

07 pro 2007 20:18 od johanek69

majkle samo sebou že se ozvu!

jinak k tématu...
tak mne napadlo jestli se dělali una s
posilovačem řízení a jestli by to šlo na tyto dva motory napojit. je to sice blbost ale zeptám se.

07 pro 2007 21:10 od whitedevil

šel bych do turba.. jezdit se s tim taky dá levně.. když pojedeš s lehkou nohou tak to taky žrát nebude... a
výhoda je když potřebujuš tak na to dupneš a jede to...

07 pro 2007 23:23 od TOX

To ta 1.5ka jede taky!

07 pro 2007 23:39 od whitedevil

Turbo je turbo... když sem jel na srazu s phobem a viděl icemana tak mi turbo učarovalo... A když sem si dával
koktávku1,9TDIíí tak sem byl unešenej...

08 pro 2007 00:05 od johanek69

tak jinak. jaké má třeba zrychlení 1,3 a 1,5?

08 pro 2007 00:21 od whitedevil

V max. 192 km/h
0-100 km/h 9,1 sec.

převzato z technickejch článků

08 pro 2007 01:46 od libor

měl jsem 9 let 1.5 MPI a pohoda,je to hodně dobrej motor,a mě sloužil bez zásadních poruch,nevim teda jak
jezdí jednobod ale řekl bych,když už 1.5tku tak čtyřboda.Na rozjezdech na křižovatce na mě neměly ani luxusní
káry.Pokud chceš turbo tak počitej s dražšími ND a i sehnat dneska turbo motor v dobrém stavu je čím dál těžší
a pak takové GO motoru...jestli nemaš prachy tak na to ser a kup 1.5tku těch je poměrně dost

08 pro 2007 02:29 od johanek69

a zrychlení 1,5ky asi nikdo nevíte, že?

08 pro 2007 02:43 od libor

zrychlení? podle stavu motoru, v knížce psáno cca.11s

08 pro 2007 02:55 od johanek69

tak to není zas tak špatné...a maximálku to má kolik?

08 pro 2007 02:59 od libor

maximálku? podle stavu motoru,v knížce psáno 170km

08 pro 2007 03:26 od Dituš

Ahoj, taky bych byla pro 1.5 čtyřbod, nevím teda jestli je jich jak nas...já jich moc neviděla a ani na
vrakáčích jich moc není, ale jede dobře, zrychlení super, papírově 11 a je to tak zkoušela jsem to, spotřeba
tak 7 litů průměr, ale v zimě na krátký tratě to bralo i 9, maximálku já mám na svým odzkoušenou 160 pak to
jde strašně pomalu nahoru. No možná když se podíváš co lidí tady věčně hází dotazy do techniky- uno turbo
netáhne, nejede, turbo co s tím atd. tak budeš mít jednodušší rozhodování, buď těch turbín je tolik a nebo se
tolik se....

08 pro 2007 03:29 od johanek69

ja teď už vůbec nevím co si mám teda koupit.
vím turbímě hoděné přes střechu za 5 a možná i míň tisícovek
a má najetých 160 000 km pojedu se na to s kamarádem podívat. hned jak to můj kamarád dořeší....
je to
ano ne 100km a nějak by se to na valník nebo něco dalo nahodit

08 pro 2007 03:35 od Dituš

Já pojedu pro uno skoro 200 km a zkusíme to tahem na laně, na valníku by se prodražilo

08 pro 2007 03:37 od johanek69

:-D tak to je asi pojízdné co???
to co jsem viděl tak jsem žasl...na valník se to dostane, ale ne
normálně po cestě. u prostřed střechy zlomené...pohlá zadní náprava, dveře, atd..

turbína nebo 1,5? pomozte

turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Re: turbína nebo 1,5? pomozte

Kdo je online