home | akce | technika | tlachání | bazar | projekty | články | odkazy

Výfuk Turbo


Úpravy motorů a vše kolem motorů

Neregistrovaný

P?sp?vek 03 ?er 2013 21:16

Výfuk Turbo

Zdar pánové, co je lepší?

Koupit na turbo motor laděný výfuk nebo si ho vyrobit vykuchánim tlumiče?
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 942

Registrovn: 05 led 2012 14:03

Bydli?t?: Mladá Boleslav

P?sp?vek 05 ?er 2013 17:20

Re: Výfuk Turbo

nejlepší volba je koupit vyfuk sportovní přímo na daný vůz od renomovaného výrobce, Uni výfuk je take možnost ale moc od toho krom zvuku nečekej, kuchat vyfuk je nejhorší možnost kterou někdo může vymyslet.


téma zamykám myslím že víc netřeba rozebírat.
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2446

Registrovn: 20 pro 2007 00:40

Bydli?t?: nedaleko Velkého Meziříčí

P?sp?vek 06 ?er 2013 20:43

k tématu Výfuk turbo

1. nikdy jsme tady témata nezamykali. Nejsme politické fórum a pokud k tématu není co dodat, samo zmizí někde v digitálním bahně.

2. nemyslím si že výfuk je téma které by šlo uzavřít konstatováním že nejlepší je si ho koupit. To je jako říct "proč se babráš s Unem nebo Puntem, vočipuj si TDI".
Barevnej?! To je rasýzmus!!!

Neregistrovaný

P?sp?vek 07 ?er 2013 11:13

Re: k tématu Výfuk turbo

Děkuju. Slyšel jsem že je lepší ho vykuchat, že to bude mít lepší zvuk. Tak mě zajímalo co a jak teda ..
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 929

Registrovn: 18 b?e 2010 00:54

Bydli?t?: Chrast

P?sp?vek 07 ?er 2013 20:21

Re: k tématu Výfuk turbo

když budou tlumiče vykuchaný, tak to bude mít plechovej rezonující zvuk většinou, a zbytečně se tam budou plyny vířit než aby šly fofrem ven Obrzek
Obrzek
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2446

Registrovn: 20 pro 2007 00:40

Bydli?t?: nedaleko Velkého Meziříčí

P?sp?vek 07 ?er 2013 23:15

Re: k tématu Výfuk turbo

pokud to bereš tak že lepší zvuk=větší randál, tak asi jo. Jenže na randál to nejezdí. Pokud už chceš na tom udělat nějakou práci tak se nenamáhej s kucháním originálu ale postav si svůj. Absorpční tlumič tady pár lidí dělalo, je to jednoduchý, spousta inspirací se dá najít na internetu, u motorkářů, sportovní úpravy starých škodovek, i na trabanty se to dělalo. Funguje to na kdečem, od ventilátorů přes pistole až po závodní výfuky.
Barevnej?! To je rasýzmus!!!
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 942

Registrovn: 05 led 2012 14:03

Bydli?t?: Mladá Boleslav

P?sp?vek 08 ?er 2013 09:37

Re: Výfuk Turbo

opraveno.. :-)

Neregistrovaný

P?sp?vek 11 ?er 2013 10:03

Re: Výfuk Turbo

Jak to tu tak pročítám tak asi nejlepší bude trubka až na konec jen s obyč koncovkou aby šly plyny co nejdřív ven?
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 942

Registrovn: 05 led 2012 14:03

Bydli?t?: Mladá Boleslav

P?sp?vek 11 ?er 2013 10:20

Re: Výfuk Turbo

no... pravda je napůl... u turba potřebuješ co nejdříve snížit teplotu za turbem, což znamená rychle odvézt plyny... ty ale neodvedes rychle tim že jim spřístupníš cestu ven... plyny se musi nejprve srovnat, pak mají rychlost... pokud se i v plnepruchozim vyfuku budou tocit dokolecka (jako po zavitu) tak to bude prt platne.. musisi udelat takovy vyfuk aby proste fungoval, ne subjektivne ale opravdu. ale pokud ti jde jen o kravál tak ho třeba uřízni hned pod motorem.

Neregistrovaný

P?sp?vek 11 ?er 2013 20:12

Re: Výfuk Turbo

Děkuju za radu Jiří, ještě se zeptám, jak usměrnim plyny ve výfuku? Sorry za moje blbý otázky, začínám a rád se přiučím od odborníků.
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 942

Registrovn: 05 led 2012 14:03

Bydli?t?: Mladá Boleslav

P?sp?vek 11 ?er 2013 20:59

Re: Výfuk Turbo

nejsem odborník . :-) srovnáš je konstrukcí svodu za turbem, popřípadě oddělením vývodu WG do externí větve atd.. bylo by toho na cele stranky.. spis si najdi nejakou publikaci pojednavajici o proudeni tekutin v trubici :-)
U?ivatelsk avatar

Člen klubu

P?sp?vky: 2446

Registrovn: 20 pro 2007 00:40

Bydli?t?: nedaleko Velkého Meziříčí

P?sp?vek 03 pro 2016 23:17

Re: Výfuk Turbo

já myslím že zas není třeba jít do extrémů pokud to není vyloženě stavba závoďáku. Stačí pár základních zásad. Co nejmíň ohybů na celé soustavě. Veškeré ohyby co nejplynuleji zahnuté, bez nakrčení trubky a co největším rádiusem. Všecky spoje vždycky řešit způsobem z menší do větší aby proudící plyny nenarážely na hrany trubek.


Naposledy oživil Anonymous v 03 pro 2016 23:17
Barevnej?! To je rasýzmus!!!

Zp?t na Motory

 


  • { RELATED_TOPICS }
    Odpov?di
    Zobrazen
    Posledn p?sp?vek

Kdo je online

U?ivatel prochzejc toto frum: ?dn registrovan u?ivatel a 0 nv?tevnk?

cron